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在汽(qi)车(che)工业不断追(zhui)求(qiu)节能与性(xing)能平(ping)衡的过(guo)程(cheng)中(zhong)，铝铸件凭借轻量化、高强度(du)等特性(xing)，成为众多(duo)关键部件的重要选择，其应用范围已渗透到汽(qi)车(che)的多(duo)个系统之(zhi)中(zhong)。
发(fa)动机系统中，气缸体(ti)、气缸盖等(deng)核心部件(jian)(jian)(jian)(jian)常采用铝铸件(jian)(jian)(jian)(jian)。这(zhei)类部件(jian)(jian)(jian)(jian)需承受高(gao)温与高(gao)压，铝铸件(jian)(jian)(jian)(jian)在(zai)满足结构强度的(de)同时(shi)，能(neng)有(you)效减轻发(fa)动机整体(ti)重量(liang)，有(you)助于降低能(neng)耗。底盘部分的(de)控制臂、转向节等(deng)，也(ye)逐(zhu)渐(jian)用铝铸件(jian)(jian)(jian)(jian)替代传统钢铁部件(jian)(jian)(jian)(jian)，在(zai)确保承载能(neng)力的(de)前提(ti)下(xia)，提(ti)升(sheng)车辆操控的(de)灵(ling)活(huo)性。
车(che)身结(jie)构方(fang)面，车(che)门框架、行李架等铝铸件(jian)的应用，在减(jian)少车(che)身自重的同时，不(bu)会过多牺牲整体(ti)刚(gang)性(xing)，对车(che)辆的安全(quan)性(xing)能形成支(zhi)撑。此外，变速箱壳体(ti)、油底壳等动力(li)传动系统(tong)部件(jian)，借助铝铸件(jian)的良好加工(gong)性(xing)能和密封性(xing)，可适配复(fu)杂的内部结(jie)构，保障传动过程的稳定。
从动力核心到(dao)车身框架，铝铸(zhu)件(jian)在汽(qi)车工业中的(de)广泛运(yun)用，既顺(shun)应了轻量化的(de)发(fa)展(zhan)趋势，也为车辆性能提(ti)升提(ti)供了切(qie)实助(zhu)力，其(qi)在汽(qi)车制造中的(de)角(jiao)色还将随着技术进步不断深化。